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2014年前三季海南基礎設施建設完成投資增長25.4%
編輯:海南房產網 發布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發布當天 來源:海南日報 閱讀 638 次
換擋提速,沖坡越嶺。2014年,面臨經濟下行壓力,海南基礎設施建設仍逆勢而上,讓人眼前一亮。
今年前三季度全省基礎設施建設完成投資522.81億元,同比增長25.4%,增速高于固定資產投資10.8個百分點。
這一年,海南基礎設施建設好戲連臺:改建一新的縣道砂土路、農村公路不斷延伸,屯瓊高速、西環高鐵等一批影響海南的重大基礎設施項目正有序推進,紅嶺水利樞紐工程正式下閘蓄水,西南部電廠開建……
顯然,海南基礎設施建設正加速提質,成為全省投資增長的重要力量。通經活絡強筋骨,基礎設施將為國際旅游島建設積蓄能量。
著眼長遠鋪筑騰飛之路
路網,如同人體的血管,血脈通暢方可身強體健。
在加快推進海南國際旅游島建設的背景下,迫切需要構建完善的大交通體系,以支撐海南的長遠發展。
“交通設施是經濟和社會發展的基礎和先決條件,加強交通基礎設施建設,將助力海南快跑。”
中國(海南)改革發展研究院海南發展研究所所長夏鋒一語中的。
面對新常態,啟動大項目,著力構建大交通體系是今年我省交通基礎設施建設的主抓手。西環高鐵、屯瓊高速等一批影響海南發展全局的重大項目正加快推進。同時,積極謀劃中線瓊中至五指山至樂東、萬寧至洋浦、文昌至瓊海等高速公路項目,構建海南“田”字型高速公路主骨架。
近來頻頻降溫,但西環高鐵、屯瓊高速等建設工地卻呈現一派熱氣騰騰的景象,處處機聲隆隆,工人們忙著架梁鋪路……由此傳遞一個信號:海南交通建設快馬揚鞭。
交通運輸項目對我省投資拉動作用尤為明顯。今年頭10個月,僅西環高鐵完成投資96.1億元,占全省基礎設施投資完成量的17%,成為交通建設領域的“領頭羊”。前三季度水路、公路建設完成投資52億元……
“高速公路就好比人體的大動脈,構建海南‘田’字型高速公路主骨架,就是要打通‘任督二脈’,疏通經絡,打造海南快捷公路網,構建海南大交通運輸新格局,改變南北、東西向交通不甚順暢的狀況,助力國際旅游島建設。”省交通運輸廳廳長董憲曾說。
令人振奮的喜訊不斷傳來,屯瓊高速計劃明年“五一”前通車,瓊中至五指山至樂東高速公路計劃明年開建。
值得期待的是,西環高鐵明年底通車,海南將構建環島高鐵快速通道,助力區域經濟發展,為海南騰飛提供強大“引擎”。
普惠民生激活區域經濟
普惠民生,激活區域經濟是2014年基礎設施建設的著力點。
路通財通。推進縣道砂土路改建及農村公路連通工程是今年我省助力區域經濟發展的點睛之筆。兩項工程全年共投入10億多元,坑洼不平的砂土路改為了平坦的水泥路。今年前11個月,改建一新的418公里縣道砂土路及436公里的農村連通公路在腳下延伸,穿越廣袤田野和翠綠叢林,與主干道連成暢通的公路網。
僅此兩項民生工程,使1500個村莊100多萬群眾告別了“晴天一身土,雨天一身泥”。既方便了百姓出行,又為區域經濟發展奠定了基礎。
村村皆通幸福路,條條坦途惠民生。“政府為我們開辟了致富路,路好了,農產品就能順利運出賣個好價錢。”瓊海市陽江鎮種植戶陳業成臉上溢滿幸福的笑容。
水利,是農業的命脈。2014年,海南百姓又收到一份“大禮”。經過4年多的建設,11月25日,總投資23.52億元、庫容6.62億立方米的紅嶺水利樞紐工程正式下閘蓄水。整個灌區工程也將在年底開工,項目完工后,汩汩清流將通過一條條“動脈”和“毛細血管”輸往廣袤田洋。
紅嶺水利“大動脈”的貫通,將極大緩解我省工程性缺水的矛盾,可有效解決文昌、定安、屯昌、瓊海、海口等5個市縣137.2萬畝農田的灌溉問題(相當于其覆蓋范圍內現有實際灌溉面積的3倍多),以及區內31.97萬人飲水安全問題,為區域經濟發展提供源頭活水。
有關專家稱,紅嶺水利將成為開發瓊東北經濟的一把“金鑰匙”。
“四電”齊發夯實發展根基
能源是一個地區經濟發展的“動脈”,國際旅游島建設離不開能源作保障,電力則是經濟發展的先行官。
然而,缺電,已成為制約我省經濟社會發展的“瓶頸”。
專家坦言,只有破解能源“瓶頸”,方可夯實海南發展根基。
在電力供需形勢嚴峻背景下,引進大企業、大項目,強力推進電源點建設成為海南的必然選擇。
今年6月,我省“十二五”重大電源建設項目、總投資37.84億元的海南西南部電廠2×350MW(兆瓦)機組新建工程主廠房正式開挖,由此拉開西南部電廠建設的序幕。電廠頭臺機組計劃明年10月投產發電,臺機組12月投產發電,建成后每年可發電約38.5億度,有效緩解海南缺電局面。
另一利好消息是,昌江核電建設也在加快推進,計劃明年建成投產。屆時,我省將形成核電、火電、風電、太陽能光伏發電建設“四電”齊發格局,為海南提供強有力的電源支撐。
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