圍繞原油禁運和封鎖霍爾木茲海峽等敏感問題，近期歐美等西方國家與伊朗僵持不下，這直接導致近期國際油價持續高企，并創出階段高點。　　歐盟方面4日放出消息稱，已就禁止進口伊朗石油達成共識，月底前可能作出決定。消息一出，國際油價當天盤中直線拉升，創出近8個月來的新高。而令市場擔心的是，此前就曾發出警告的伊朗可能在遭受西方石油禁運情況下封鎖國際原油運輸要道——霍爾木茲海峽。美國媒體稱，如果伊朗真的封鎖霍爾木茲海峽，國際油價可能急速拉升超過50%。　　歐盟威脅要禁運　　多家西方媒體4日引述歐盟外交人士的話披露，歐盟各國政府已就禁止進口伊朗石油達成原則性共識。而這一決定也得到美國方面的支持。　　歐盟發言人曼恩周三表示，歐盟外長們計劃在月底的下一次會議上宣布針對伊朗能源和金融行業的更嚴厲制裁措施，這一說法也得到了正在葡萄牙訪問的法國外長朱佩的證實。歐盟目前是伊朗大原油出口目的地市場。　　作為歐佩克大產油國，同時也是全球的石油出口國之一，伊朗對原油市場的影響可謂舉足輕重。據英國石油公司的統計數據，伊朗去年的原油產量占全球的5%左右。美國能源情報署的數據顯示，伊朗石油日出口量為220萬桶，其中60萬桶銷往歐盟。　　受歐盟將對伊朗實施禁運的消息刺激，國際油價4日盤中急速拉升。紐約原油期貨在短短幾時辰內漲了1美元，至103.74美元，觸及去年5月10日以來的較高水平。至當日收盤，紐約油價連續天上漲，報103.22美元。　　伊朗不愿輕易攤牌　　5日電 子盤中，國際油價沖高回落。截至北京時間周四19時，紐約原油期貨跌0.7%，至102.5美元附近。倫敦布倫特原油期貨則基本持平，報112.8美元。　　令投資人擔心的是，一旦歐盟較終決定對伊朗石油禁運，后者可能強烈反彈，甚至封鎖在家門口的全球石油運輸戰略咽喉——霍爾木茲海峽。據彭博統計，經由霍爾木茲海峽運輸的原油約占全球運量的五分之一。　　針對外界的猜測，伊朗方面似乎并不愿輕易露出底牌。4日在接受新華社記者專訪時說，伊朗外交部發言人梅赫曼帕拉斯特并未就伊會否在遭受西方石油禁運情況下封鎖霍爾木茲海峽作正面回應。　　“如果本地區安全受到威脅，則這一地區的所有國家都將遭殃，需要這一地區石油的國家也會遭殃。”梅赫曼帕拉斯特說，“但是，如果本地區出現戰爭氣氛，局勢發生變化，伊朗人的所有決定將根據新情況而定。”　　后果可能很嚴重　　考慮到伊朗本身在國際原油市場的重要地位，以及霍爾木茲海峽的戰略地位，如果西方與伊朗之間就石油問題發生更激烈的沖突，對國際油價乃至世界經濟的影響非同小可。　　事實上，近期國際油價持續在100美元附近的高位徘徊，一個較重要的支撐因素就是伊朗局勢。即便是利比亞石油恢復出口，以及歐債危機持續惡化這樣的利空因素，也沒能令油價明顯回落。　　《紐約時報》引述能源行業分析師的話報道稱，如果伊朗真的封鎖霍爾木茲海峽，哪怕只是部分封鎖，都可能使得國際油價在幾天內上漲50美元甚至更多。法國興業銀行預計，如果歐盟對伊朗實施石油禁運，布倫特原油期貨可能升至125美元，后者目前的價格約在113美元附近。　　但客觀來看，不管是歐美還是伊朗方面，要落實禁運或者封鎖石油運輸都會面臨重重阻力。　　從歐盟的角度來說，即便可以從其他海灣國家找到替代伊朗原油的進口渠道，其進口成本也會大增，況且禁運不可避免地會推高國際油價，反過來加重歐洲的經濟負擔。實際上，希臘、意大利等重債國一直不熱衷對伊朗實施石油禁運。而法國外長朱佩4日也承認，目前部分歐洲國家的燃油供應尚未得到保障，仍需購購伊朗石油。　　而在伊朗一邊，要封鎖霍爾木茲海峽談何容易。且不說美歐的持續“高壓”，就是伊朗的中東鄰國們也不會答應，因為沙特、科威特、卡塔爾等中東多國也都依賴霍爾木茲海峽運輸原油和天然氣。　　作者：⊙記者 朱周良 ○編輯 朱賢佳 (來源：上海證券報)

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