新聞背景：開工建設瓊中至五指山至九所、文昌至瓊海、萬寧至儋州至洋浦等高速公路，新建西環鐵路工程，建設文昌東郊至龍樓、萬寧石梅灣至大花角等一批特色旅游公路……根據“十二五”規劃，這些老百姓期待已久的重大交通基礎設施，都將于今年9月底啟動，掀起基礎設施建設的新高潮，為國際旅游島建設添彩。

　　路通財通，海南構建環島高速鐵路、完善“田字型”高速公路網，既提升國際旅游島硬件水平，又拉動投資增長、帶動中西部地區開發、加快新型城鎮化建設以及改善民生。

　　在這批重大交通基礎設施建設啟動之際，南海網即日起推出“全省交通基礎設施項目建設”系列報道，展示海南已建、在建及即將開建的交通基礎設施項目進展情況和美麗圖景。

　　海南定海大橋將9月底開建鋪前大橋加快設計

　　連接海口、定安、澄邁三市縣交通要道的定海大橋計劃9月底開建，連接海口文昌兩市的跨海大橋——鋪前大橋目前各項工作進展順利，正在加緊開展初步設計工作。這是南海網記者9月22日從海南省交通部門獲悉的。這兩座大橋將搭建起瓊北方便、快捷的經濟旅游圈，推動瓊北經濟的快速發展。

　　定海大橋連接海口定安預計9月底開建

　　海南定安縣定城鎮北面與海口秀英東山鎮馬坡村隔南渡江相望。長期以來，兩岸10個鄉鎮大約30多萬人民群眾的交通往來、集市、就業、讀書、就醫，只能依靠兩座簡易木橋和渡船過渡。因此，建設定海大橋成了定安和海口兩地人民群眾長期以來的強烈愿望。

　　9月22日，定安縣國土局發布消息說，定海大橋拆遷工作今年正式啟動后，已陸續拆除、清理土地，預計9月23日將全部完成定海大橋建設拆遷工作。目前，定海大橋的建設工程隊已進場，準備施工前的工作，預計9月底正式開建。

　　作為省政府的民生項目，定海大橋計劃總投資約4.6億元，建設總長1.645公里，設計為雙向四車道，設計行車速度為60公里/公里。

　　據介紹，定海大橋建成后，不但能解決定安、海口兩岸周邊人民群眾多年來的交通難題，還能貫通東線高速公路，經定城至海口市秀英區東山鎮，并與海榆中線相銜接，可縮短交通里程約10公里，使之與澄邁縣金江、瑞溪、永發、美亭及海口市東山、新坡、遵潭、十字路等鎮連成四通八達的交通網絡。

　　鋪前大橋加快設計建成后海口至鋪前約20時辰

　　站在海南文昌鋪前鎮炮臺溝岸邊遠望，海水對面的海口塔市高樓清晰可見。不久的未來，在這片蒼茫大海，將架起一座鏈接海口、文昌鋪前鎮的跨海大橋。大橋建成后，往返海口和鋪前，車程從2個多公里縮減為20多時辰。

　　鋪前跨海大橋自文昌市鋪前鎮后溝村，接擬建的文昌濱海旅游公路，經三榜村、北港島，止于海口市演豐鎮塔市，接海口市規劃建設的江東大道。鋪前大橋全長約5739米，其中主跨長460米，引橋長3610米，引道長1669米，設計為一級公路，雙向6車道。

　　目前，海南省交通運輸廳已成立工程建設指揮部，正在加緊開展鋪前大橋的初步設計等相關工作。同時，鋪前大橋工程可行性研究報告及支持性文件，已編制完成并通過省項目綠色通道辦報省有關部門審批，工信、水務、國土、住建等部門已完成報告批復。海洋環境影響報告書、海域使用論證報告書審批，以及其他專項正在協調相關部門的受理工作。

　　據了解，文昌鋪前大橋項目建設，將極大地帶動鋪前地區的旅游發展，也有利于文昌借助更加便利的交通優勢，更好地融入瓊北旅游圈。

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