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海南計劃到2020年實現同城化全省50%以上的經濟總量
編輯:海南房產網 發布日期:2016-09-10 00:00:00 有效期:發布當天 來源: 海口網 閱讀 722 次
隨著“海澄文”一體化建設概念的提出,海口積極探索推動,逐步實現在基礎設施、公共服務、產業發展、生態保護等領域推進一體化,實現海口澄邁文昌三市生產和生活的同城化。計劃到2020年,要力爭實現全省50%以上的經濟總量、25%以上的旅游收入,將“海澄文”一體化綜合經濟圈建設成為21世紀海上絲綢之路交流平臺、現代服務業開發先導區、北部灣沿岸開放型經濟新高地。
優化空間結構協調產業發展
未來,海口與老城、木蘭要共同發展成為濱海同城化地區,與文昌、澄邁、定安縣城融合發展,輻射帶動云龍鎮、演豐鎮、三江鎮等鎮發展。海口市城區組團發展成為整個區域的中部組團,作為“海澄文”區域的政治、經濟、文化、教育、醫療、金融等服務。
同時,將長流組團、海口市美安科技新城與澄邁縣老城區組團融合成為西部組團,充分利用馬村港、新海港和火車站等交通樞紐設施,成為“海澄文”一體化綜合經濟圈的產業增長極;將江東組團與文昌市鋪前組團,以美蘭機場為,融合成為“海澄文”區域的東部組團,成為重要的生態旅游功能及臨空產業發展片區。
在產業協調上,將專業部分海口市的產業功能進入廣闊的澄邁縣老城經濟開發區,促進海口市主城區部分產業園區“退二進三”,建設“飛地產業園”,發展“飛地經濟”。在產業園區的管理上,形成跨行政區的“一區多園”的管理格局。
基礎設施一體化緊密合作保護生態
接下來,將統籌建設完善市政基礎設施,實現區域互聯互通,提升海澄文地區市政基礎設施的系統化、網絡化、現代化水平。首先將協同推進區域“五網”建設,推動形成布局合理、功能完善、銜接緊密、保障有力的現代化基礎設施網絡體系。充分發揮交通系統的支撐和引導作用,推進“海澄文”一體化綜合經濟圈交通設施的無縫對接、交通樞紐的區域共享,實現“海澄文”區域便捷、高效互聯互通。
此外,完善區域公共客運系統,以環島高鐵為骨架,城際軌道交通與城市軌道交通網為輔助,城際與城鄉常規公交網為補充,通過機場、高鐵站等客運樞紐錨固三網,形成多層次、網絡化的客運綜合服務體系。而且,要實現教育、醫療、社會福利等公共服務設施在“海澄文”三市共享。
對于生態保護,三市縣也將強化濱海生態帶管控,延伸海口市南部生態控制帶向兩翼展開,向東實現與東寨港自然保護區以及文昌湖山水庫和抱虎角的延伸,向西與澄邁縣太陽灣瀉湖聯通,形成“海澄文”南部生態控制帶。并將實行*嚴格環境準入制度和負面清單,嚴守生態保護紅線和環境質量底線,構建一體化的環境質量監測體系。
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