在博鰲亞洲論壇落戶博鰲的19年中，昔日小漁村基礎設施日益完善、服務保障接待能力不斷優化，成為瓊海經濟發展 活躍、重點項目落戶 多、旅游消費 旺盛的重點區域，海南東部區域發展的核心引擎作用日益顯現。博鰲巨變，也體現了在改革開放的浪潮中，海南以奮斗的姿態，勇敢實現歷史蛻變。

　　火熱的8月，一輛輛旅游大巴將來自國內外的游客送入瓊海市博鰲鎮，臨近博鰲亞洲論壇會議中心時，車上的游客被眼前美景所吸引，迫不及待地拿出手機狂按快門。

　　博鰲是位于海南島東部沿海的一個小鎮，也是享譽島內外的博鰲亞洲論壇年會 會址所在地，是瓊海乃至海南的靚麗名片和形象窗口。因為博鰲亞洲論壇，這個小鎮被人們賦予了“博覽天下，獨占鰲頭”的含義。

　　從汽車、高鐵到空客

　　把時針撥回到2000年，當時的博鰲還是一個只有1.5萬居民的漁業小鎮。70多歲的退休教師林覺浩還記得：“到處是低矮的瓦屋，坎坷不平的村道，房前屋后堆滿了木柴、磚頭，凌亂不堪，連條像樣的馬路都沒有。那時博鰲就巴掌大的地方。”

　　就在那一年，博鰲小鎮迎來變局。首先是老街拆遷，低矮破舊的老房子被拆除，陸續建成了博鰲亞洲論壇露天會址、金海岸大酒店、游艇碼頭等15項基礎設施及相關會議場所。

　　時間轉眼來到2001年2月27日，博鰲亞洲論壇在此宣告成立，并將博鰲定為論壇總部的 所在地。從2002年起，博鰲亞洲論壇每年定期在博鰲召開年會，政要首腦、商界精英、專家學者在這里共同為亞洲發聲、謀亞洲發展。

　　 初時，與會嘉賓要先抵達海口或三亞，乘車走環島高速抵達博鰲參會。“和現在相比，那時的交通出行是很不便的。不用說這些來參會的嘉賓，我們自己出行也覺得不方便。”林覺浩說。

　　2009年底，海南東環鐵路正式通車，博鰲車站開通，從海口美蘭機場到博鰲僅需30 ，極大地縮短了嘉賓乘車時間。

　　2015年，海南西環高鐵通車，東西線相連，嘉賓們可以從博鰲站乘坐高鐵，快速、便利地到達沿線各地，遍賞海南風光，體會海南民俗。

　　2016年3月是博鰲歷史上的一個重要節點。經過10個月的艱苦奮斗，博鰲機場建成通航，可供波音B747、空客A340等大型客機起降，可以說是民航史上的奇跡。

　　2018年4月，同樣用時10個月完工的博鰲通道建成使用，這條通道從地下穿越萬泉河，讓博鰲鎮與會址之間的路程由25 縮短到3 ，博鰲亞洲論壇年會的服務保障水平進一步提升。

　　“這些年，博鰲的交通狀況變化 。”林覺浩說，博鰲鎮與東嶼島一水相隔，以前只能靠小漁船出行，一遇到刮風下雨，村民們只能望水興嘆。如今，一座大橋橫跨兩地，開車都用不了一 ，“這就叫天塹變通途。”

　　如今，在博鰲小鎮，南洋風格的幢幢小樓將小鎮裝點得分外美麗，馬路寬廣平坦，路網四通八達。在林覺浩等老一輩博鰲人的眼中，博鰲從一個閉塞落后的小鎮，變成交通便利、游人如織、世人矚目的天堂小鎮，變得不比大城市差，“全靠博鰲亞洲論壇成立后帶來的巨大影響。”林覺浩說。

　　從小漁村到國際會都

　　“你看我們博鰲，村村通路，戶戶通水，WiFi全覆蓋，和城市有啥區別？”在位于博鰲鎮南強村的“花梨人家”農家樂，69歲的莫澤海正指揮工人對農家樂進行升級。瓊海市引進碧桂園海南區域，進行基礎設施改造，確定“藝術+”特色定位，在南強村打造美麗鄉村會客廳。這也讓莫澤海對今后村里的發展更加充滿信心。

　　在莫澤海看來，南強村發生的美好變化，離不開博鰲小鎮的建設，離不開博鰲亞洲論壇的高人氣。

　　“博鰲亞洲論壇給小鎮帶來了高人氣，游客多了，才有我們的新機遇。”談起“花梨人家”，莫澤海樂得合不攏嘴。2015年，他帶領村民們開農家樂，18戶村民自愿參股，每股1萬元。

　　“3年就把參股股金全部還給村民了，現在每年都有分紅。”莫澤海說，情況好時農家樂每股分紅有5000多元錢。平時還有11名村民在這里打工，旺季或節假日客人多時還另請村民幫工。博鰲亞洲論壇帶來的變化，改變了莫澤海和許許多多村民的生活。

　　據了解，從2018年3月到2019年2月，南強村接待游客共計22萬人次。

　　今年三十出頭的博鰲人郭澤范前幾年剛剛從父親手中接管了一家商行，這家商行已經在博鰲鎮上開了差不多30年了。

　　“商行的年齡跟我差不多同歲。”郭澤范說，自家經營的這個商行一開始只是一層平頂房，后來拆除重建成3層，還聘請了6名營業員，“商行能經營得越來越好，也離不開博鰲亞洲論壇。”

　　博鰲亞洲論壇年會的舉辦，為小鎮帶來了超高的人氣。“人越來越多，環境越來越好，消費多了，生意也就好了。”郭澤范還說，自從亞洲論壇落戶博鰲后，博鰲的經濟也越來越發達，來博鰲的外國人也越來越多，“也帶動了我們文化水平不斷提高，現在家家戶戶會講普通話，我們年輕人還能說兩句英語。”

　　博鰲人的感受，見證了博鰲的成長。依托博鰲亞洲論壇的品牌效應與博鰲的優質生態環境，在博鰲舉辦的高端會議越來越多，吸引了世界各地的政要、名商、學者來博鰲參會辦會。據悉，2019年上半年，在博鰲舉行的會議達到80場，參會人數4.8萬人，其中千人以上會議13場，3000人以上的5場，占全省千人以上會議的四成以上。

　　“無論是城鎮，還是鄉村，在博鰲都非常美麗。”今年5月，來自西班牙的蒂莫和妻子游覽了博鰲小鎮，他表示，博鰲不僅生態環境優良，而且民風淳樸，人民熱情好客，“以后我還會帶我的朋友們來博鰲。”

　　2017年4月，瓊海舉全市之力，打造博鰲國際田園小鎮，增強“國際范兒”，勁吹“田園風”，將工作重點從鎮區建設、房地產開發轉向鄉村發展，一方面大力推進公共服務向鄉村延伸，讓村民在家門口享受城市生活的便利，另一方面，在美麗鄉村建設過程中，著重發展鄉村旅游業態，支持和鼓勵村民通過合股方式發展鄉村旅游業，讓村民收入來源更加多樣化，收入水平進一步提高，打造鄉村振興戰略樣板。

沙美村村民鄧美芳響應政府號召，把自家農房改造成了民宿“望海居”，3間客房常常爆滿，“一年下來也有好幾萬元收入，這是‘自家的生意’，比外出打工強多了。”鄧美芳說，她還能照顧家庭，“以前哪有這么好的日子呀！”

　　“現在我們不僅生活環境美了，掙錢的路子也多了。”沙美村村民莫泰偉深有感觸地告訴海南日報記者，以前沒有其他經濟收入，靠種田年收入都不到3000元，“現在，家家戶戶有人在酒店、公司上班，每個月 少2000多元，這都是博鰲亞洲論壇年會帶來的效應。”

　　2018年，博鰲鎮對全鎮范圍尤其是迎賓路、龍潭路、文山路、嘉博路、海濱街等重點路段進行美化、綠化、亮化、凈化、彩化，深入開展環境衛生大整治，營造更加優質、舒適的人居環境。美麗的博鰲小鎮在世人面前展露芳顏，并成為海南發展的一塊“金字招牌”。

　　“國際范”與“田園風”打造新未來

　　“博鰲亞洲論壇年會影響力不斷地提升，將會帶來更多的機會，我對博鰲未來的發展更充滿了信心。”在博鰲經營酒吧的賈翊川說，瓊海的風土人情、人文環境、治安環境都讓人舒心，吸引人來這里創業。

　　很多像賈翊川一樣在博鰲的創業者都認為，博鰲亞洲論壇為博鰲創造了千載難逢的發展機遇，也是博鰲從一個默默無聞的海濱小鎮蛻變成聞名世界的論壇小鎮的關鍵因素。

　　“在不斷發展中，博鰲小鎮自身動力逐漸顯現，現在產業結構已經從 產業向第三產業轉型，區域經濟更具活力。”

　　據了解，在2012年，瓊海市提出在全市建設“田園城市、幸福瓊海”，出臺“不砍樹，不拆房，不占田，就地城鎮化的‘三不一就’”城鎮化方案。整個小鎮圍繞瓊海民居的“青磚文化”，輔以山水花鳥、梅蘭竹菊等彩繪和石雕，將“南洋風情”展露在世人面前。

　　行走在博鰲的街道，色彩和線條的運用、外墻的涂繪、木雕門窗以及各種窗頂花、花架、盆栽的點綴，處處都是優雅閑適的南洋小鎮特色。2013年博鰲鎮入選全國首批美麗宜居示范小鎮。

　　2017年，瓊海市委托中國城市規劃設計研究院對博鰲亞洲論壇特別規劃區進行高標準規劃和設計，指導建設博鰲田園小鎮。

　　通過將博鰲鎮周邊的朝烈、美雅等5個自然村的鄉村特色資源整合規劃、連片開發，瓊海打造主題鮮明、特色突出的田園小鎮，進一步加強博鰲作為政商對話平臺的功能定位，營造非正式、舒適、和諧的會議氛圍，使會議論壇與自然田園相得益彰。

　　博鰲田園小鎮改造升級后，與亞洲論壇的聯系更加密切。論壇召開期間，不少嘉賓都對博鰲小鎮的變化感興趣，也會接受博鰲鎮的參觀邀請，切實感受小鎮的每一處細節。

　　在得到論壇嘉賓關注的同時，博鰲也得到越來越多游客的認可。如今，博鰲小鎮平均每天要迎接上萬名游客，春節等節假日期間日接待游客甚至超過4萬多人次，這也讓僅有2萬多人的博鰲小鎮甚是忙碌。

　　與博鰲一起改變的，還有博鰲人的精氣神。讓朝烈村黨支部書記王杏惠感觸頗深的是，“現在村民知道講衛生、愛干凈、有禮貌，家家戶戶院里種花，‘門前三包’，前段時間，廣州藝術家來村里采風，村民還自發給他們送椰子水解渴。”

　　村民莫澤海接過話來：“是啊，像今年春節，放爆竹煙花的也少了，但年味卻更濃了。”

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