經(jīng)省政府同意，《海南省“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)近日由省政府辦公廳正式印發(fā)，確定了“十四五”時(shí)期海南綜合交通運(yùn)輸發(fā)展的總體目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和政策方向。

“十四五”期間，我省將持續(xù)優(yōu)化綜合交通服務(wù)功能，基本形成“1431交通出行圈”，實(shí)現(xiàn)1日聯(lián)通全球，4小時(shí)通達(dá)全國(guó)主要城市，3小時(shí)暢行全島，“海澄文定”“大三亞”兩大經(jīng)濟(jì)圈1小時(shí)通勤，“出行即服務(wù)”廣泛應(yīng)用。

按照《規(guī)劃》，到2025年，力爭(zhēng)全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資5年累計(jì)突破2200億元，門(mén)戶(hù)樞紐競(jìng)爭(zhēng)力影響力顯著提升、對(duì)外綜合運(yùn)輸通道通達(dá)順暢，島內(nèi)綜合交通網(wǎng)絡(luò)更加完善、綜合運(yùn)輸服務(wù)一體高效、發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁有力。

《規(guī)劃》提出，打造一流的國(guó)際航空樞紐，加快推進(jìn)三亞新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)“十四五”期間開(kāi)工建設(shè)。

我省還將圍繞“四方五港”戰(zhàn)略布局，形成以洋浦港為國(guó)際集裝箱樞紐港，海口港為全國(guó)主要港口，三亞港、八所港、文昌港、三沙港為地區(qū)性重要港口，瓊海港、陵水港、萬(wàn)寧港、臨高港、樂(lè)東港、儋州港、昌江港為一般港口的港口分工格局。

此外，瓊州海峽綜合運(yùn)輸通道保障能力將顯著加強(qiáng)，建成海口港新海港區(qū)綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)瓊州海峽港航一體化。我省空中運(yùn)輸大通道也將力爭(zhēng)更具競(jìng)爭(zhēng)力，民航通航城市達(dá)到210個(gè)，其中國(guó)際(地區(qū))城市達(dá)到80個(gè)，民航航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍更加廣泛。

《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，“十四五”期間，我省將加快建設(shè)一體銜接的城際交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)城際交通快速化、通勤交通便捷化和城鄉(xiāng)交通一體化。

“豐”字型+環(huán)線(xiàn)高速公路網(wǎng)將加快構(gòu)建，全省公路通車(chē)總里程達(dá)到4.2萬(wàn)公里，其中高速公路1500公里，普通國(guó)省干線(xiàn)公路中二級(jí)及以上公路比例達(dá)到80%。

此外，我省還將規(guī)劃建設(shè)城際軌道交通，推進(jìn)“海澄文定”綜合經(jīng)濟(jì)圈、“大三亞”旅游經(jīng)濟(jì)圈城際軌道交通規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)環(huán)島高鐵樂(lè)東至三亞至陵水段、澄邁至海口至文昌段公交化改造，提升城際快速連通水平和聯(lián)系強(qiáng)度。

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