近期，全省郵輪游艇產業運行統計數據顯示，海南游艇旅游消費増勢喜人。受交通工具及游艇“零關稅”政策的利好推動，海南游艇全產業鏈處于增長態勢，未來發展空間巨大。游艇產業正在成為海南旅游發展的新風口……

政策紛至沓來

近年來，海南構建和完善游艇產業政策制度體系，推動游艇旅游全產業鏈要素集聚發展，進一步提升海南游艇旅游的國際競爭力和影響力。

◆2019年12月，《海南省游艇租賃管理辦法(試行)》出臺，全國首創允許游艇從事租賃業務。該《辦法》允許以游覽觀光、休閑娛樂、商務等活動為目的，由游艇租賃業務經營人以整船租賃方式向承租人提供游艇和駕駛勞務服務，按照租賃時間計費。不包括游艇租賃業務經營人為乘員安排的任何離艇水上活動服務。

◆2020年4月，《2020年海南省郵輪游艇產業工作要點》發布，從強化頂層設計，完善規劃布局；聚焦制度創新，完善制度體系；推進項目建設，完善基礎設施；豐富旅游產品，壯大旅游市場；培育產業發展，推動要素集聚；完善服務標準，提升服務水平；強化安全應急保障，深化平安綠色發展；建立聯動機制，加強統計分析8個方面共計28項重 點工作，對海南郵輪游艇產業進行全面謀劃。

◆2020年12月，財政部、海關總署、稅務總局聯合印發《關于海南自由貿易港交通工具及游艇“零關稅”政策的通知》，發布了包括飛艇、游艇、帆船等共100項商品的《海南自由貿易港“零關稅”交通工具及游艇清單》。對游艇進口而言，在國內其他地區購買，要負擔約38%的關稅及進口環節稅。在海南進口一艘1000萬元的游艇，要比國內其他地區節省近380萬元的稅費。

◆2021年2月，《三亞中 央商務區關于加快游艇產業發展的實施細則》正式印發，該《細則》是海南出臺的首 個游艇產業扶持政策，對新增入園的游艇產業鏈企業或機構的獎勵、支持游艇文化推廣獎勵均予以明確說明，為加快海南游艇產業提質升級提供有力支持。

◆2021年6月，《海南省海洋經濟發展“十四五”規劃》出臺，該《規劃》指出，要大力發展郵輪游艇旅游，加強郵輪游艇設施建設，壯大郵輪游艇服務主體，開發特色郵輪線路及產品，推動游艇旅游高端消費。

產業初露鋒芒

截至今年5月底，全省現有游艇上中下游企業約330家，同比增長154%，涵蓋游艇制造、維修保養、培訓、銷售、金融保險等全產業鏈，建成運營14個游艇碼頭，超過2200個游艇泊位，游艇保有量達1000余艘，超級游艇數量約占全國數量的50%以上。

發展未來可期

到2035年，海南將形成具有中國特色、完善成熟的游艇產業治理體系，游艇產業營商環境達到國際一流水平。全島游艇碼頭泊位數將突破10000個，其中公共泊位總數突破6000個。全島注冊游艇總數突破8000艘，全年游艇旅游人數突破800萬人次。游艇全產業鏈競爭力國際領先，產業規模突破100億元。

原標題：海南旅游發展的下一個風口，游艇產業蓬勃興起

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