海航集團旗下天津航空今日起正式開通海口-三亞往返穿梭航班，每日兩班，使用有“空中寶馬”美譽的32座多尼爾328客機執行，往返海口、三亞兩地單程將僅需40時辰。

　　據了解，海口至三亞航班起飛時間分別為每天的9:30和12:20，三亞至海口航班起飛時間分別為每天的10:50和13:40。該航線全價460元。南國都市報記者今天從機票銷售部門了解到，由于是頭日開通，知道該航線的人很少，因此機票銷售方面略顯冷清，不過機票價格一般在4折左右，即190元(含機建)。

　　南國都市報記者了解到，海口-三亞航線曾在2000年左右出現過，后因為上座率較低，開通不久后即停飛。如今海口-三亞交通方式的選擇比2000年時更加多樣且便利，天津航空為何開通這條航線?

　　據天航有關人士介紹，海南國際旅游島建設上升為國家戰略以來，各項事業都進入發展的快車道。作為傳統優勢產業的旅游業更是火爆異常，較往年提前一個多月進入旺季。特別是海口、三亞兩個城市，更是國內外游客的必游之處，進島的旅客通常都會選擇以兩個城市為起始點，縱覽沿線的秀麗風景。與此同時，暴增的游客量同時也為地面交通帶來了不小的壓力，臨近春節，往返海口-三亞的大巴更是班班爆滿。為完善海南省內的空中交通線，促進海南省內交通事業發展，拉動瓊島南北互動，天津航空開通海口-三亞往返穿梭航班，希望能大幅提升島內旅游的效率和質量，為“國際旅游島”建設發揮重要的推動作用。

　　該人士表示，海口是海南的省會，是海南省的政治、經濟和文化。而三亞作為享譽世界的度假天堂，優美的自然風光和完備的度假設施每年吸引著數以千萬計的游客從世界各地紛至沓來，高端游客的比重日益增加。海口至三亞穿梭快線航班的開通，不僅為兩地間架起了一條較便捷的空中交通線，將兩地間的時空距離縮短至僅僅40時辰，同時還為海南國際旅游島建設提供了有力的交通支持。

　　據天航有關人士介紹，由于航程短，飛行高度相對較低，旅客可體驗到空中俯瞰海南美麗風光的奇幻旅程：無論是波瀾壯闊的海天一色，還是郁郁蔥蔥的熱帶風情，旅客都可享受的全新體驗。

　　記者了解到，在開航前10天，天航特別推出“10年十全十美”超值特惠，海口至三亞、三亞至海口單程票價均僅需10元(不含機場建設費及燃油附加費)。此外，天航還推出超低價“ ”產品：旅客只需在指定時間段內登陸天航官方網站購票，即可享受較低29元起的超級特惠價格。頭批“ ”超級特惠機票將于2010年2月9日-2月11日每晚19：00-19：30期間火熱上線。

　　坐飛機去三亞值不值?

　　不同旅客不同選擇

　　記者在采訪中了解到，價格成為旅客是否選擇乘坐飛機往返海口三亞的因素。在記者隨機采訪的9名市民中，采訪對象均表示“距離短，價格高，一般不會選擇乘坐飛機”，此外，也有2名市民表示，如遇特別緊急的情況需盡快趕到目的地城市，則會考慮選擇乘坐海口和三亞的往返航線。

　　“坐一趟飛機要幾百塊錢，從海口到三亞坐汽車也不過才60到80元，現在交通這么方便，沒必要多花錢坐飛機。”海口市民楊先生說，價格原因讓他偏向于選擇乘坐汽車。

　　而乘坐是否便利，成為旅客選擇哪種交通方式的又一決定因素。市民徐女士表示，除了價格貴外，煩瑣的乘機過程讓她覺得并不比乘坐汽車省多少時間。徐女士給記者算了一算：從海口市內坐車到機場，需要半個公里，到了機場后辦手續加上候機，又要花掉40時辰左右，飛行40時辰后到三亞，又要坐半個公里的車到市內，前前后后加起來也需要花掉140時辰。“坐汽車也差不多180時辰就能到，還不用這么多麻煩的過程，為省下這40時辰多花幾百元挺不值的。”徐女士說。

　　與普通旅客相反，一些因為工作需要經常往返海口和三亞的商務旅客，則對這條航線充滿期待。旅客陸先生在海口和三亞都有公司，每周都要往返兩地1-2次，每次都自己開車。陸先生說，開車到三亞來往一趟油費大約400-500元，機票打折的價格與油費差不多，而且能省一些時間，可以考慮選擇乘坐飛機的方式。

掃一掃或者搜索微信號：Lcy18876761354

長按識別二維碼

免費看房熱線（0898-66691855）

QQ號：

遠離城市霧霾，帶上您最愛的人一起享受海島陽光！