昨天下午2時，杭州濱江區(qū)錢江灣花園。春天的暖陽，灑在小區(qū)道路旁停放的汽車上。這個入住率還不到一半的住宅小區(qū)，顯得格外安靜。　

　　小區(qū)物業(yè)管理處門口，兩鬢有些斑白的盧平（化名）等得有點心焦。“小年輕們建議，較好在周末或者晚上再來開這個停車問題的協(xié)調(diào)會，可物業(yè)他們非要定在這個工作日的下午，也不知道能來幾個人。”這個小區(qū)，還沒來得及成立業(yè)主委員會。　

　　下午2時半，這是早先約定的開會時間。物業(yè)處一直不見負(fù)責(zé)人的影子，業(yè)主來了六七個，基本上是退休在家的。臨近下午3時，有人接到了電話通知，協(xié)調(diào)會的地點改到附近一家大酒店了。　

　　“我們只是想要有個地方停車，難道真的這么難嗎？”盧平丟下一句，悻悻地開車走了。　

　　小區(qū)停車公示引發(fā)“波瀾”　

　　2月25日，錢江灣花園的業(yè)主論壇上，出現(xiàn)了一則《致錢江灣花園全體業(yè)主書》。　

　　在公示中，該小區(qū)管理處表示：“為保障全體業(yè)主的利益，美化小區(qū)環(huán)境，我們加強了對地面車位停放的管理。整改后，小區(qū)內(nèi)地面將不能再隨處停放車輛，物業(yè)已劃撥地面臨時停車位提供給外來訪客，且從2008年3月10日起將按照《杭州市車輛停放臨時收費標(biāo)準(zhǔn)》實行收費，屆時地下停車庫將不再對未購購車位客戶提供停放……同時，為了解決您停車的難題，車位轉(zhuǎn)讓方案已經(jīng)出臺，具體車位認(rèn)購詳情請咨詢錢江灣花園銷售。”

　　在公示的較后，公布了兩個單位的電話：一個是銷售的，還有一個是物業(yè)管理處的。　

　　在業(yè)主論壇上的這則公示，很快有了長達6頁的跟帖，點擊率達到7000多次。爭論的焦點，即地下車庫只售不租，是否合法合理？　

　　業(yè)主shenfenghz：“小區(qū)全部車位＝地下車位＋地面車位；地下車位＝購車位者停車；地面車位＝來賓停車（不能是小區(qū)業(yè)主哦）；由此推導(dǎo)，未購地下車位的小區(qū)業(yè)主不允許在小區(qū)內(nèi)停車，花了上百萬錢，還不能開車進入小區(qū)？？？同時推導(dǎo)，你購了錢江灣必須購地下車位，這是強購強賣！違法啊，同學(xué)！”　

　　業(yè)主sunyu2001：“剛剛問了物業(yè)，說是地面以后收費停車，兩公里以內(nèi)不收費，2－24公里收5元。地下只售不租，以后大家都早點回家吧，不然沒地方停車了。”　

　　業(yè)主julianlincn2008：“請物業(yè)好好學(xué)習(xí)《杭州市區(qū)住宅小區(qū)機動車停放服務(wù)收費管理辦法》。業(yè)主們要對你們出試卷，考試通過才可以上崗，呵呵。”　

　　業(yè)主plqjw：“收費標(biāo)準(zhǔn)為什么不公示，按杭州市車輛停放臨時收費標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該有問題的，怎么能算臨時收費呢？”　

　　千余地下停車位只售不租　

　　昨天下午，記者來到錢江灣花園。在小區(qū)的所有電梯里，也都貼上了同一則公示。　

　　業(yè)主們說，由于目前周邊配套尚未完善，交通不便，因此這里的住戶幾乎都有配置汽車。而《致業(yè)主書》的出籠，事前沒有和業(yè)主進行商榷和約定。　

　　“當(dāng)初交房時，我們與富春東方物業(yè)管理有限公司簽署的《前期物業(yè)管理服務(wù)協(xié)議》，以及他們發(fā)放的《業(yè)主手冊》中，都有明確，無論露天還是地下車位都是可以租賃的。”業(yè)主王女士說，附近的彩虹城、江濱花園都有業(yè)主停車位，同時畫線編號，收費明碼標(biāo)價100元／月，為什么錢江灣花園不可以參照同一操作模式呢？　

　　據(jù)物業(yè)處的一位工作人員介紹，該小區(qū)共有住房1500套左右。目前，小區(qū)內(nèi)裝修完畢已達900多戶，入住業(yè)主已達600多戶。他說，小區(qū)的地下車位約1100余個，售價在13萬左右，已售出的約200個。而小區(qū)的地上停車位，約在80個左右。　

　　“地下車位只售不租，那是不是意味著，余下的400名有車業(yè)主如果不在3月10日前購購地下車位，那么他們今后只能共享地面上僅有的80個車位呢？”面對記者的疑問，這位工作人員尷尬地笑笑。　

　　公示中，并沒有寫明相關(guān)的收費標(biāo)準(zhǔn)，以后究竟怎樣執(zhí)行呢？這位工作人員說，具體的收費情況并不清楚，要問物業(yè)處的主任。　

　　不過，記者在此等了一個多公里，并沒有見到相關(guān)負(fù)責(zé)人。較后，記者只能把自己的聯(lián)系方式留給一位姓葛的工作人員，希望她能幫助轉(zhuǎn)達。但一直沒有回音。　

　　昨天晚上，記者接到了盧平的電話。他說，當(dāng)天下午的協(xié)商會并沒有取得實質(zhì)結(jié)果。開發(fā)商代表表示，可以將業(yè)主要求租賃車庫的意愿向公司反映。　

　　說法　

　　小區(qū)停車位必須頭先滿足業(yè)主　

　　小區(qū)寧可空著大量車位，也不租給業(yè)主，是否合理？記者就此采訪了杭州五星國泰律師事務(wù)所朱雄安律師。　

　　朱律師說，《物權(quán)法》第74條規(guī)定：在建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)頭先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當(dāng)事人通過出售、附或者出租等方式約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。　

　　《物權(quán)法》明確規(guī)定開發(fā)商必須保障設(shè)置規(guī)定數(shù)額的停車設(shè)施，并且必須時間地提供給小區(qū)業(yè)主使用，在滿足業(yè)主正常使用的情況下，才可以允許小區(qū)以外的其他人員使用。

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