昨天，記者從海南港航控股有限公司獲悉，備受關注的海口新港客運搬遷時間已正式確定，現在新港碼頭營運業務將從今年6月15日起完全轉移至秀英港區營運。“海口——海安”客輪航線轉移到秀英港區后，仍保留現行的班期和開航時間，而海口新港的工作人員也將被安排到秀英港的各個崗位上。據了解，海口新港曾作為“十萬人才下海南”的重要口岸，見證了海南經濟的發展，其搬遷的消息一直備受關注。而搬遷后的新港片區經規劃將建成以商業、休閑、娛樂為主的區域，以全新的面貌繼續見證海南發展。

　　新港定于6月15日搬遷
　　
　　現行航班和開行時間無改變
　　
　　據了解，由于港口規劃調整的原因，現在海口新港碼頭營運的“海口——海安”客輪航線將從今年6月15日起轉移至秀英港區營運。這意味著6月15日，海口新港會正式告別客運歷史，其長達6年的計劃搬遷轉移之路即將畫上句點。
　　
　　隨著城市的不斷發展，尤其是大貨車城區限行政策的實施，早從2005年起，海南省政府就開始推進海口港、海口新港和馬村港“三港合一”，新港從此開始新的使命，陸續將客運業務進行轉移。2006年7月1日，海南港航控股有限公司對港口客滾運輸業務作出整合，將從新港發班的海口至海安的8個客運航班全部移至海口港發班，正式邁開了整體轉移的步伐。2008年1月14日起，從新港發班的海口至北海的5個客滾船航班也轉到秀英港發班，而今新港整體搬遷時間終于落定。
　　
　　據海南港航控股有限公司相關負責人介紹，海口新港碼頭營運業務從6月15日起轉移至秀英港區營運后，仍保留“海口——海安”客輪航線的現行班期和開航時間，即按原時間點安排日出口八個航班(具體可見后文附表)。而新港所有的如“海虹一號”、“海虹二號”、“海鷗一號”、“雙泰一號”等客輪也會全部轉移至秀英港繼續運行，至于新港的工作人員早在2010年就已經做好妥善安排，新港搬遷后，他們也會被安排到秀英港的各個崗位上工作。如果旅客想了解具體船舶信息，可撥打電話“9693666”咨詢。
　　
　　新港片區規劃以休閑娛樂為主
　　
　　港口商戶已經陸續撤離
　　
　　海口新港興建于1976年，擁有1個客運碼頭、2個滾裝碼頭、7個貨運碼頭，是當時海南水運客運量的口岸和貨物裝卸港之一。三十多年來它經歷了從較初的簡陋碼頭到功能齊全的商業港口的巨大變遷，見證了海南經濟的發展，也是海南建省之初“十萬人才下海南”的重要口岸，當時每天從新港進島的客流有一兩萬人之多。
　　
　　新港搬遷后那原有片區將怎樣規劃呢，是否還會與港務有關?這個是許多市民，特別是新港員工、附近商戶十分關心的問題。對此，海口市規劃局表示對原新港港區的用地進行規劃調整，按照游艇碼頭的功能定位，規劃建設成以商業、休閑、娛樂為主的區域。2010年4月份，海口市規劃局通過局部調整，將新港片區功能定位為：以文體休閑、中高端居住區為主要功能的核心區域，新港片區規劃結構也確定為“一帶一園一區”。其中，“一帶”指沿海休閑旅游帶，將海口市歌劇院、世紀公園、濱水綠帶等融合為一個有機整體。“一園”是指由世紀公園和濱海公園組成的文體休閑公園。“一區”則指新港居住片區。
　　
　　此外，記者還了解到，雖然新港搬遷使得港口商戶生意難以繼續不得不撤離，但不少商戶都認為政府整合規劃新港是件好事。一位已經在新港附近做了十多年餐飲的李先生告訴記者：“雖然新港搬遷心中有很多不舍和傷感，但我覺得如果能被重新規劃應該會發展的更好，這里可以繼續見證海口的發展。”
 

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