南航“三亞戰略”開始加速推進開通直達莫斯科航線

編輯：海南房產網發布日期：2016-09-10 00:00:00 有效期：發布當天來源：三亞房產信息網閱讀 1123 次

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　　8月20日，記者從南方航空海南分公司(以下簡稱南航)了解到，為了滿足市場需求，明年，南航在三亞的注冊客機將達14架，平均每天客機班次也從今年的55班次提高至60班次。2015年起，將以每年2架飛機的數量遞增，每天客機班次將達68班，屆時將具備每年500萬人次的運輸能力。南航“三亞戰略”開始加速推進。

　　對三亞投入力度遠超同級城市

　　據悉，2013年南航在三亞的運輸能力約400萬人次。目前，南航從三亞出發的航線遍及國內主要城市，通過南航在廣州、北京、重慶等樞紐機場，可以方便快捷的中轉至國外內上百個城市和地區。

　　“隨著國際旅游島建設的不斷深入，三亞空域、航權的進一步開放，以及未來三亞機場的擴容建設等，三亞航空市場發展將會進入快速增長區間。”南航海南分公司總經理王震表示，三亞已經成為南航事業發展的一個重要市場。為此，南航也做好了加密三亞進出港航班、航線數量的各項準備，并且對未來擴大生產規模、改進運輸保障能力和相關配套設施進行了精心準備。未來三年，南航在三亞的固定資產投資總額將達30億元以上，新客機的投放將為三亞經濟建設和社會發展貢獻更大力量。

　　據了解，南方航空對作為地級市的三亞的投入，是其他同級別城市遙不可及的。

　　增一架客機將帶來500萬財政收入

　　據介紹，明年在三亞注冊的客機數量將達到14架，均為大型客機。其中空客A320客機8架，每架座位151人;空客A321客機6架，每架座位178人。依托南航廣泛的航線網絡和運力資源，明年投放在三亞市場的客機班次將達到2.2萬班次，而2015年預計將達到2.5萬班次。屆時，南航在三亞投放的客機總數將達到17架，具備每年500萬人次運輸能力。據相關統計，新增一架客機將為當地政府帶來500萬元財政收入，為80人提供就業崗位，新客機價值約3億元，而用于航材儲備、基建保障設施的投資可達數千萬元，直接和間接拉動固定資產投資達4億元。

　　將開通三亞直達莫斯科航線

　　航線布局方面，南航將繼續加大三亞通往北京、廣州、烏魯木齊等樞紐城市的航班密度，預計10月下旬，飛往北京每天將有10個往返班次，而到冬季，飛往廣州每天將有20個往返班次，同時保證整點起飛。另外，拓寬國內、國際中轉通道，并且適時開通國際專包機航線，推運三亞旅游國際化、高端化發展。據介紹，南航正在籌劃開通三亞直達莫斯科的航班，未來往返三亞與俄羅斯將更方便。

　　據了解，南航作為扎根海南21年的企業，成為省內僅此一家擁有海口、三亞兩個運行基地的航空公司，具備了年運載800萬旅客進出海南的運力規模，承載了海南對外交流與旅游事業發展的重要任務。

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