對于海南島而言，航空這一交通運輸方式更顯其重要意義。

　　近日，民航冬春航班換季給海南旅游帶來好消息：自10月30日開始執行2016-2017年冬春航季后，海南新增一大批國內外航線，有望為海南傳統的旅游旺季帶來更多客源。

　　面對已經到來的海南旅游旺季，一些旅游業界人士建議，隨著海南航空旅游市場的發展，海南應進一步針對來瓊旅游的人群變化及特點，量身定做推出更具吸引力的旅游產品，不斷提升服務質量，從而推動旅游市場的進一步發展。

　　1、兩大機場增大批新航線

　　正在傾力打造成為海南國際旅游島門戶機場、面向東南亞區域性航空樞紐的海口美蘭國際機場，2016-2017年冬春航季又是一個不斷完善航線網絡、不斷擴大國內外通航范圍的時期。

　　海口美蘭機場航空業務開發部相關負責人介紹，2016-2017年冬春航季，海口美蘭機場共計劃執行航班67103架次，其中境外航空公司1678架次，同比增長3.17%；冬春季計劃平均每天456架次，同比去年計劃增長3.65%，同比去年實際執行增長6.82%；計劃通航城市94個，同比新增北戴河、大理、河內、金邊等18個國內外航點；共有38家航空公司計劃在美蘭機場運營148條航線，將開通海口?安順?西安、海口?永州、海口?綿陽?蘭州、海口?日照?天津、海口?石家莊?北戴河、海口?銅仁?西安等43條新航線。

　　在三亞，新航季三亞鳳凰國際機場計劃執行航班量52364架次，完成客流量約800萬人次，同比去年基本持平，同時將新增三亞至阿拉木圖、莫斯科、曼谷、臺州等國內外城市的直飛航線，并將新引入長安航空、福州航空進駐。

　　本年度冬春航季換季后，鳳凰機場將有34家航空公司進駐運營，其中國內航空公司24家，國際及地區航空公司10家，較去年冬春航季新增長安航空、揚子江航空、福州航空等3家國內航空公司以及星亞洲航空、濟州航空、大韓航空、UT航空、SCAT航空、馬印航空、德威航空等7家國際及地區航空公司；執行航線112條，其中國內航線102條，國際及地區航線10條；通航城市達73個，其中國內城市64個，國際及地區城市9個。

　　2、入島客源出現新變化

　　省內旅游業界人士認為，隨著機場航線網絡的不斷完善，海南旺季旅游有望迎來可觀的客源，同時客源結構也將有所變化。

　　“海南一批國際航線的陸續開通，將為海南帶來不少國際游客。”海南聯合航空服務有限公司總經理夏國峰介紹，今年以來，海南通過出臺航空獎勵政策、加大對國際市場的推廣等，吸引了不少企業積極參與到國際市場開拓工作中來。海南聯合航空服務有限公司已在海南開通往返馬來西亞、越南等地的8條國際包機直飛航線，下一步還將開通海口至清邁、萬象、瑯勃拉邦等城市的航線，吸引更多的境外客人來海南旅游。目前，往返馬來西亞等國家的包機航線市場狀況良好。

　　南方航空海南分公司在新航季中，針對東南亞地區的華人華僑和游客、針對中國東北地區的“候鳥”老人、針對北京等多個城市游客均進行了布局。南方航空海南分公司新航季累計將執行2.4萬個進出海南航班，每天提供進出港座位數2.8萬個，計劃運載350萬人次旅客進出海南。

　　針對東南亞地區的華人華僑和游客，南航計劃今年12月開通海口-廣州-仰光航線、三亞-廣州-德里航線；針對中國東北地區的“候鳥”老人，南航開通了三亞-大慶、三亞-雞西等多條國內航線，強化國內航線網絡布局，加強海南與東北地區的聯系。南航海南分公司還將繼續升級瓊粵快線，保證瓊粵快線每 就有1班的頻次；優化瓊京快線，海南至北京的航線每天達到9班，同時投入A330、B777等寬體機運營，進一步加密海南始發與南航廣州、北京、重慶等核心樞紐航班時刻的銜接。

　　針對換季后海南將現出港客流不足的情況，海南航空等多家航空公司紛紛推出了多條航線的低價機票，有望吸引更多的游客出行。

　　3、優化產品迎接旺季

　　在海南旅游研究所所長楊哲昆看來，針對不斷變化的客源市場，相關部門、企業等要重視對客源結構變化的研究，并推出符合游客需求的旅游產品，提升旺季旅游接待中的服務質量。“品質旅游消費的是環境，在旺季時更應重視發揮全域旅游的作用，避免游客增多帶來的旅游服務品質的下降。”楊哲昆提出，發展全域旅游不僅僅是旅游業界的事，全社會都應參與其中，從接待能力、接待水平等方面予以提升，從而給游客提供更暢快的旅游體驗。

　　針對旅游旺季市場，目前我省一些旅游企業已經紛紛行動起來。比如為服務“候鳥”老人，一些旅行社除了針對老人的身體疲勞程度設計旅游產品外，還考慮到老人的心理關懷，推出了“老人與海”等旅游產品。

　　省旅游委有關負責人表示，我省將積極優化旅游產品結構，充分挖掘旅游消費**，開發出休閑旅游、鄉村旅游、文化旅游、生態旅游等多元化、個性化的旅游產品。年底海南將迎來文化節慶高峰，海南國際旅游島歡樂節等精彩活動將一一舉行。同時我省將加強旅游市場監管，向全域監管、全程監管、全要素監管延伸，加強價格監管，重視旅游交通疏導等。

　　2016-2017年冬春航季

　　海口美蘭國際機場

　　共計劃執行航班67103架次

　　同比增長3.17%

　　平均每天456架次

　　同比去年計劃增長3.65%

　　計劃通航城市94個，同比新增北戴河、大理、河內、金邊等18個國內外航點

　　38家航空公司計劃在美蘭機場運營148條航線

　　將開通海口?安順?西安、海口?綿陽?蘭州、海口?日照?天津等43條新航線。

　　三亞鳳凰國際機場

　　計劃執行航班量52364架次，完成客流量約800萬人次，同比去年基本持平；新增三亞至阿拉木圖、莫斯科、曼谷、臺州等國內外城市的直飛航線

　　新增長安航空、揚子江航空、福州航空等3家國內航空公司以及星亞洲航空、濟州航空、大韓航空、UT航空、SCAT航空、馬印航空、德威航空等7家國際及地區航空公司；

　　執行航線112條，其中國內航線102條，國際及地區航線10條；

　　通航城市達73個，其中國內城市64個，國際及地區城市9個。

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