2017年的春運大戲已于1月13日正式拉開帷幕，一個個急切的背影在各種交通工具中閃轉(zhuǎn)騰挪、歸心似箭。無論旅途多勞累，也阻擋不了國人回家的腳步。然而同樣是回家過年，哪些地方的人相對容易，哪些地方又相對較難呢?近日，360瀏覽器發(fā)布了《2017年春運網(wǎng)絡(luò)購票大數(shù)據(jù)報告》顯示，海南旅客的回家困難指數(shù)*高。對此，海南學(xué)子表示認同。

    近日，360瀏覽器發(fā)布了《2017年春運網(wǎng)絡(luò)購票大數(shù)據(jù)報告》，盤點春運整體形勢，并推出了“2017春運各地回家困難指數(shù)”，詳解各地乘客回家難易程度。

    大數(shù)據(jù)顯示，海南旅客的回家困難指數(shù)*高，而浙江旅客回家則相對輕松。360瀏覽器專家表示：“回家困難指數(shù)基于用戶搶票的成功率、用戶乘坐列車時長以及站票率等情況得出。指數(shù)越高，表明春運期間旅客回家越困難。”

    在全國各省市自治區(qū)的指數(shù)中，回家*困難的為海南省(指數(shù)70)。海南省位于我國*南端，回家一趟旅客路上耗費的時間較長;同時，行往海南的列車還要經(jīng)過一段不短的跨海鐵路，且車次相較內(nèi)陸地區(qū)較少，導(dǎo)致過年回海南，難上加難。

    大數(shù)據(jù)顯示，與海南省高達70的困難指數(shù)相反，浙江省的困難指數(shù)僅為6，并以此成為了2017年春運回家*輕松的地區(qū)。

    昨日的海口火車站出站口有不少回家過年的旅客。商報記者采訪了其中一位旅客，“回家難不?”記者問道。“難呀!”小李回答。小李是在蘭州市求學(xué)的海南籍學(xué)生，每年寒暑假都回家。小李告訴記者，暑假回家倒不是很難，可以買上火車票，但是寒假就比較困難了，因為遇上春運。

    “我這次回家是先從蘭州坐飛機到廣州，再從廣州買火車票回海口。”小李說，全國不少城市到海口的機票都比較貴，直達的火車也比較少，即使有直達火車，搶票也是很困難的。

    在小李看來，寒假回家是件困難的事，要分析海陸空路徑，考慮大巴加船票、火車票和飛機票。

    符先生是海南陵水人，在廣州工作。近幾年來，他都是坐飛機回海南的。“回海南的飛機票貴，但是隨時有票。火車票平民化，卻始終搶不到。坐汽車大巴過海，車費不僅比火車票貴，而且時間久也麻煩。綜合考慮之下，還是買了機票。”符先生說，春運回海南還是比較困難的。

    全國各個城市的回家困難指數(shù)，海南省會城市海口不出意外的榮登榜首。而在全國回家困難城市指數(shù)中，大多分布于我國東北、西北、西南地區(qū)。

    “這些地區(qū)的列車車次相對較少，且山路較多，線路較長，高鐵通車率低于我國東南沿海地區(qū)。去往這些城市的用戶應(yīng)及時關(guān)注列車動態(tài)，以及鐵路部門的相關(guān)公告，安排好春節(jié)回家的旅途。”360瀏覽器專家建議。

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