蔣定之：建設西環鐵路對海南的發展影響重大深遠

編輯：海南房產網發布日期：2016-09-10 00:00:00 有效期：發布當天來源：南海網閱讀 1083 次

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海南省委副書記、代省長蔣定之與西環鐵路沿線市縣政府主要專業簽訂征地拆遷工作責任狀

　　海口2月3日消息海南西環鐵路征地拆遷工作啟動在即，2月3日，海南省委副書記、代省長蔣定之在“西環鐵路征地拆遷動員暨東環高鐵建設表彰大會”上，與西環鐵路沿線市縣政府主要專業簽訂征地拆遷工作責任狀，并強調西環鐵路對海南的社會經濟發展影響重大而深遠。

　　蔣定之在西環鐵路征地拆遷動員部署講話中說，交通基礎設施建設是打基礎的工作，是推動區域經濟發展、造福當地人民群眾的重要舉措。東環鐵運營一年來，累計實現票款收入5.71億元，發旅客956.96萬人次，上座率達96% ，有力促進了區域經濟協調發展。

　　此次啟動建設的西環鐵路全長344公里，途徑海口、澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東、三亞8個市縣，總投資271億元，是海南省“十二五”期間投資規模、涉及市縣較多的重大基礎設施工程。

　　蔣定之指出，建設國際旅游島頭先要有國際的交通基礎設施。由于現有的西環鐵路技術水平低，運輸能力小，與已開通運營的東環高鐵不相匹配，難以實現環島鐵路資源共享和綜合效益的化。

　　新的西環鐵路建成后，將與東環高鐵對接，形成完整的環島高速鐵路網，對完善海南綜合交通運輸體系，滿足島內和進出島旅客更高層次的運輸服務需求，促進海南旅游產業發展，提升海南國際旅游島形象都將發揮重要作用。

　　蔣定之說，中西部地區是海南工業、能源、港口較集中的區域，也是熱帶現代農業和旅游業發展潛力的區域，西環鐵路的建成，將有效提升西部地區的基礎設施水平，有效改善西部地區的投資環境。同時，西環鐵路建成后與即將建設的瓊州海峽跨海通道工程連接，與全國鐵路網融為一體，有力推進海南與全國大市場的對接，特別是與泛珠三角、環北部灣以及東盟地區的交流合作，在更高層次上實現海南的對外開放、加快發展。

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