12月30日，北京**6號線一期、8號線二期南段、9號線北段和10號線二期同時開通試運營。其在便捷人們出行的同時，也給沿線的樓市出了一份“新年賀禮”。

　　從以往的經(jīng)驗來看，**是區(qū)域樓市的利好之一。在中新網(wǎng)房產(chǎn)頻道對4條新開通**周邊樓盤的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有部分樓盤的價格在近期存在不同程度上漲。但是，也有業(yè)內(nèi)人士指出，**對樓市存在區(qū)域差異，8、10號線對沿線樓盤的影響有限。

　　北京新通**利好沿線樓市 部分樓盤量價齊漲

　　12月30日，北京**6號線一期、8號線二期南段、9號線北段和10號線二期終于在大家的期盼中正式開通試運營。其在便捷人們出行的同時，也給沿線的樓市出了一份“新年賀禮”。 從以往的經(jīng)驗來看，**無疑是區(qū)域樓市的利好之一。

　　近期，在對4條新開通**周邊樓盤的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，部分樓盤的價格和銷量已有不同程度的上漲；許多項目在宣傳中也特別強(qiáng)調(diào)了“臨近**”的優(yōu)勢，一些位于房山線的樓盤甚至在宣傳中改稱“項目位于**9號線”。

　　其中，位于山線上的京投萬科新里程，9號線北段的開通將原本孤立房山線與整個**網(wǎng)相連接，其本月初的價格為每平米16500元，但現(xiàn)在已經(jīng)漲到了每平米17500元，而且前期的房源已經(jīng)售完。售樓人員稱，“項目未來的價格也不會比現(xiàn)在低了。”

　　除了9號線打通了房山區(qū)外，貫通朝陽、通州等多個區(qū)域的6號線也尤其值得一提。例如，位于6號線上的金地格林格林就因銷售太過火爆，而被各大媒體近期爭相報道過；因為涉嫌捂盤惜售等違規(guī)行為，還被北京市住建委通報調(diào)查。

　　專家稱**存在區(qū)域差異 8、10號線影響有限

　　**的優(yōu)勢莫過于便捷性，大多數(shù)購房者在購房時，會選擇以價格換時間。即便**附近的房價貴一些，但是為了上班的便利，購房者也愿意在經(jīng)濟(jì)上多付出一些。開發(fā)商正是看中了大家的“**情結(jié)”，在銷售時會特別突出**的區(qū)位優(yōu)勢。

　　但事實上，臨近**的項目并非一定就好；相反，**站附近往往人流密集，加之商業(yè)集中，整體環(huán)境嘈雜，目前樓市對**概念也存在過度消費。亞豪機(jī)構(gòu)市場總監(jiān)郭毅在接受中新網(wǎng)采訪時表示，由于**存在區(qū)域差異，每條線路對樓市的影響不同。

　　6號線貫通通州和朝陽郊區(qū)，對市場的帶動作用相對較大。而9號線北段的開通，使得孤立的9號線南端和房山線能夠與**網(wǎng)連通，對房山的樓市影響十分明顯；房山區(qū)的交通狀況相對不佳，而且這一區(qū)域又以剛需樓盤和剛需客戶為主，其對**沿線樓盤的價值會起到極強(qiáng)的促進(jìn)作用。

　　而10號線二期和8號線二期南段則屬于向城區(qū)延伸，經(jīng)過的都是一些交通相對比較成熟的區(qū)域；加之，沿線新建的和待售的商品房已經(jīng)不多，其對沿線周邊的樓市影響十分有限。此外，像鄭州等剛開始修建**的城市，大多都是經(jīng)過交通相當(dāng)成熟的市區(qū)，**對樓市的影響也相對不大。

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