今年三亞兩會期間，有代表委員提出如何在保護中更好地利用三亞河，使之成為提升三亞城市品質的亮點。昨日，記者從三亞市規劃局了解到，《三亞河及濱水區保護與利用規劃》(以下簡稱《規劃》)已經通過專家評審。按規劃，將依托三亞河紅樹林、白鷺等優質生態資源，以生態保護為主線，以有利于休閑生活為目的，在保護中利用，通過水上旅游開發來保護與打造“典雅、寧靜、浪漫、悠閑”的三亞城市生態河流，使三亞河成為一條生態之河(城市型的紅樹林生態河)、生活之河(公共型的市民活動走廊)、旅游之河(開放型的城市旅游休閑帶)。

　　生態保護

　　A、生態保護空間管制分區

　　為實現三亞河流域生態環境的可持續發展，使生態資源保護與旅游經濟開發相協調，《規劃》基于生態敏感性評價將規劃區進行保護空間管制區劃，將規劃區分為保護區、一般保護區、協調保護區，以嚴格控制三亞河流域的水土，紅樹林濕地及次生動植物的破壞，禁止亂砍亂伐，污水排放，垃圾傾倒等行為，禁止在生態保護區內進行過度的旅游開發，并加快對三亞河流域自然生態環境的整治和修復。

　　B、加強規劃區紅樹林保護

　　其中，《規劃》提到了紅樹林保護等級與措施。據悉，為加強三亞河及濱水區紅樹林的管理，《規劃》根據紅樹林群落分布、動植物及候鳥種群資源，紅樹植被物種多樣性，生態脆弱性等相關指標，劃定紅樹林Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級3個保護等級。其中，Ⅰ級保護紅樹林：保護的核心區域，完全的嚴格保護，禁止任何開發建設;II級保護紅樹林：保護修復為主，不宜開發建設;III級保護紅樹林：保護協調與外圍生態緩沖，控制開發建設。

　　C、分3步加快水環境整治

　　針對多年困擾三亞河的污染問題，《規劃》提出將通過頭重截污，次以清理，輔以生態，3步驟加快區域水環境整治。截污———河道水環境整治的頭要工作，主要是對城市及農村生活污水排放的堵截、船舶油污的攔截，通過對污染源和污染物進行合理有效的控制，以杜絕污水流入三亞河。清理———清理污染水體(清理水體表面雜物)，清除河岸垃圾，清除底泥污染。生態輔助———通過生態環境的營造與河流水體形成循環互動，未受污染的水質環境有利于生態物種的生存，沿河良好的生態環境具有凈化水質功能，兩者相輔相成。

　　開發利用

　　A、打造7個不同功能的旅游區段

　　《規劃》提出，“保護中理性利用、利用中有效保護”。為此，在完全服從生態保護的前提下，《規劃》將打造7個不同的功能旅游區段：“活力港口區、城市水岸休閑段、紅樹林生活悠閑段、濱河度假休閑段、近郊悠游體驗段、鄉村文化游覽段、自然景觀保育段”。

　　B、將開通建設文化旅游巴士環線

　　在旅游線路組織上，將在不影響紅樹林生長和培育的前提下打造一條以文化為主題的旅游巴士環線，環線從游客集散出發較后回到游客集散，主要途徑9座人車共行橋，其中5座現狀橋梁，3座規劃橋梁。以歷史時間為軸線，以雕塑、浮雕、繪畫、書法、投影等不同手法打造不同時期歷史名人事跡的橋堤文化，供游客參觀游覽，也展現了三亞悠久的歷史文化。

　　C、規劃4條不同主題的旅游航線

　　在不影響紅樹林生長和培育的前提下規劃城市水岸休閑、紅樹林悠閑、度假康健及田園生態4條不同主題的旅游航線，提供不同的游覽體驗。此外，三亞河夜游線從游客集散出發，自東河至入海口至西河形成環形游線，從游客集散到沃天堂和游客集散到三亞火車站，主要體現幽靜、悠閑的情調。

　　D、沿岸建筑景觀將納入規劃設計

　　對沿河岸已開發建設的區域，《規劃》提出立面整改建議：建筑風貌結合原有建筑特色、融合周邊自然景觀，優化、協調、美化建筑立面的裝飾性構建、材質、色彩等非功能性元素，鼓勵運用具有本土特征的門廊、騎樓等元素。

　　對沿河岸未開發建設區域，《規劃》提出建筑風格應匹配不同區段的定位特征，以體現三亞地域為主，建筑體量與高度協調河流空間尺度，整體造型力求輕巧，低層和多層建筑采用坡屋頂或半坡屋頂，高層建筑屋頂形式提倡個性特征，濱河一線建筑與濱河景觀帶融合與銜接，加強立面裝飾和公共藝術設計，結合廣場、綠化、慢行道等設計增強休閑氛圍的水平聯系和連續性，加強濱河景觀滲透性。

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