這是一個讓人充滿夢想的地方。幾年后，也許我們可以輕松地在“波浪文化城”購物，悠閑地走上“城市陽臺”，端著咖啡了望錢塘潮涌，欣賞兩岸現代化建筑……

人的夢想，往往匯聚成一個城市的夢想。不久的將來，在杭城東南部的錢塘江邊，將崛起一座新城。這里，是杭州未來的城市新和商務區(CBD)，也是杭州從西湖時代邁向錢江時代的標志。

錢江新城規劃建設中期成果展，近日在浙江圖書館舉行，眾多受邀的國內外專家對規劃進行評估和論證，吸引了人們熱烈的目光。而對普通市民來說，錢江新城意味著什么？

會“呼吸”的休閑城

今年6月1日，500多名小學生作為頭批游客，走進了這個會“呼吸”的未來新城。當天，占地11萬平方米的錢江新城森林公園、世紀花園正式對市民免費開放。

錢江新城被稱為“會呼吸”的新城，是因為其出色的綠地系統，它像一條綠色的毛毯，覆蓋著每一寸土地：寬100米以上的景觀生態林地沿江而走，一條生態走廊把綠色引入新城。

在這里，人們不僅感受環境之美，也能享受休閑之樂。“新城的一大亮點，就是既保證了景觀效果，又保證了人氣。這兩者能同時做到，在國內城市已屬少見。”同濟大學建筑城規學院教授盧濟威說，通過地下層的人氣，彌補大廣場大空間的人氣不足，這將得益于波浪文化城。

據了解，波浪文化城是一個大型地下樞紐工程，從“市民”到“城市陽臺”的大通道為核心區，長500米、寬115米，設有電影超市和購物商店，地面是開放的綠化廣場。人們可以在波浪文化城購物，然后到城市陽臺欣賞江景。市民和周邊的建筑，構成馬鞍型的天際線，其中至高點可達400米，限度地將錢塘江風光引入城市內部。

生態走廊連接西湖

錢江新城的發展，并沒有沖擊西湖的地位。相反，新城更注重與老城區要素的整合。

在一樓展廳，一位杭州市民問起，既然杭州要從西湖時代走向錢塘江時代，西湖會不會從此被冷落？

“不會！因為新城在規劃中有條生態走廊連著西湖。”盧濟威教授回答，國內很多城市在建造新城區的時候，忽略了與老城區的資源整合，結果新城陷入獨立發展、封閉運行。盧教授表示，杭州的生態走廊是錢江新城建設的一大亮點，“這條生態走廊，不僅連接著新老城區，還把老城區的人氣逐漸引入新城區”。

據了解，在解放路———解放東路、平海路———新業路所夾區域形成新老之間的歷史、文化、空間景觀軸線，就是西湖到錢塘江的城市生態走廊。這條生態走廊解決了新老城區空間上的聯系，游客們還可以在這條走廊上暢通來回，欣賞沿途風景。

新老城區“你中有我”

除了生態走廊，便捷的交通也使新老城區緊緊相連，做到你中有我，我中有你。據了解，未來市民可選擇**、公交、快速公交等多種方式進入錢江新城，當然，如果是私車一族，也盡可開車到新城，因為這里有2.6萬個地下停車位，足以滿足需求。

“**是城市交通的一個重要元素，穿過一個CBD至少要兩個**站才夠，新城將**作為重要交通手段非常明智。”來自德國歐博邁亞的總規劃師卡納普說。按規劃，**2號線通過核心區東北部，正是未來慶春路隧道出口和立交橋位置，遠期將開通的4號線也將經過新城，初定4個站點。根據交通出行量預測，2020年早高峰出行量為16萬人，軌道交通將承擔總量的30%至35%。

“新城有大量的商業樓，到時住在老區、工作在新城的人，上下班都趕上高峰了，怎么辦啊？”市民章先生發出這樣的疑問。據了解，由于通道中的清濤路(西興大橋)、慶春路將近飽和，新城核心區與老城區之間將主要依賴打通解放東路、新業路———平海路兩條通道。而新城核心區內的就業、居住比高達7.27∶1。

這會造成區域內每天早晚高峰，會有大量通勤人口從城市其他區域搭乘不同交通工具上下班，“堵”在這幾條有限的路上。

浙江大學建筑系教授華晨表示，錢江新城蘊涵著大量的景觀，“五一”、“十一”期間必將引來眾多的游客，如何把換乘引入錢江新城，也是急需考慮的事情。

對這些顧慮，錢江新城已有周密考慮。據了解，以軌道交通、快速公交、常規公交為主體，出租車和旅游大巴相結合，將承擔核心區內主要的交通量。除了軌道交通外，新城鼓勵形成公共交通為主的交通結構，快速公交線路補充了近期內軌道交通服務不到的地方。

國際上，紐約曼哈頓建成CBD，用了170年；巴黎拉德方斯用了34年；東京新宿用了28年；倫敦道克蘭用了19年……在錢江新城的建設時間表上這樣寫著：2010年前“突出行政優勢、啟動總部經濟建設、培育現代商務功能”；2010至2020年“產業龍頭導向、重大項目優先、形成高端商務”；2020年后“立足杭州凝練特色、服務浙江強化功能、輻射長三角提高國際競爭力”。

從現在開始到2010年，是錢江新城的初期形成階段。期間，投資12億元的國際會展今年開建；投資7億元的波浪文化城開建；投資8億元的“城市陽臺”將成為標志性建筑之一。

【新聞背景】

何為商務區

商務區即CBD，是指集中了大量的金融、商貿、文化、服務及商務辦公和酒店、公寓等設施的城市地帶，集中擁有城市地區較多的人流量、較發達的交通設施、較高水準的服務等要素。CBD的主導產業主要立足于新興的第三產業。錢江新城距離西湖風景區約4.5公里，距蕭山國際機場約18公里。所轄范圍為：東臨錢塘江，南靠復興地區，西依秋濤路，北至錢塘江二橋、艮山西路，占地面積約15平方公里。目前正在開發沿江的8平方公里區域，其中約4平方公里為核心區，即商務區。

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