確定5公里生活圈

　　上班的時間成本賬。開車或乘公交車的上班族，若平均有兩個公里花在交通上，一年就有約一個月的時間待在車里。如果把這每天花掉的兩個公里集中起來，連續不斷地坐一個月車，或不眠不休地開一個月車，就能體會其時間數量的可觀了。反之，如果把這些時間花在工作上或其他方面，則能創造更多的效益。
　　
    如果每天花費2公里在交通上

　　1月=60公里=2.5天

　　1年=730公里=30天

　　50年=36500公里=1520天=4年

　　小區綠化要達到35%以上

　　居住環境有一個重要的硬性指標即綠地率，指的是居住區用地范圍內各類綠地的總和占居住區總用地的百分比。

　　值得注意的是：“綠地率”與“綠化覆蓋率”是兩個不同的概念，綠地不包括陽臺和屋頂綠化，有些開發商會故意混淆這兩個概念。

　　由于居住區綠地在遮陽、防風防塵、殺菌消毒等方面起著重要作用，所以有關規范規定：新建居住區綠地率不應低于30%。北京城近郊居住區綠地率應在35%以上，在市區附近，如果住區綠地率能達到40%甚至50%，就比較難得了。

　　社區人性化設計

　　一個社區的人性化設計可以體現在多個方面，例如人車分流，保證交通的便捷性、安全性、以及減少對居住環境的影響；商住分區，娛樂購物影響不到居住的安靜和安全；住宅布局成街區式，利于形成良好的鄰里關系；社區內規劃有大型巴士站、人工湖、學校等，生活配套相當完善。

　　社區配套齊備

　　一個社區的配套是整個置業生活中必不可少的組成部分，有的是引進了大型超市，有的配套學校是與名校聯姻，會所更是功能齊全，吃喝玩樂無所不包，業主大可以足不出小區門就能滿足所有生活和休閑娛樂所需。

　　衣：服裝店、裁縫鋪、洗衣房等；

　　食：超市、菜場、面包店、飲食店、小吃店；

　　住：不僅要看自己的房子，也要看周邊的樓是怎樣的房子，更要看有沒有化工廠、電站、加油站、汽車、機動車維修點等，綠化如何也須看；

　　行：不僅要看房子附近有沒有**、輕軌、來往車輛、有幾個車站等，還要看高架旁的下車道是不是在你的新房附近，出門是不是單行道等；

　　其他：還得看附近有沒有公園、銀行、醫院，有老人的家庭較好離醫院近一點；有孩子的應關心托兒所、幼等。

　　什么是好戶型

　　主臥室要求舒適，面積也應相對較大。要求進深較寬，面積不應小于12平方米，16平方米較為合適。

　　起居廳和主臥應避免互相干擾，相對獨立。這種戶型往往會多一條內廊，有人認為此內廊是浪費了面積。其實廳臥相連的戶型雖然沒有內廊，但廳內諸多房門附近不好利用，而且臥室受干擾大，動靜不分。 比較而言，廳臥分開，臥室私密性得到保證，廳臥功能互不干擾，能更好地滿足住戶的各種需求。

　　廚衛的配置是否科學合理，能否體現潔污分區的原則。要注意管道的走向安排是否合理，注意房內有無公共干管，如消防管道，上下水公共排管等。較好選擇集中管道外移、各種管道不穿樓板的住房。

　　門窗密閉效果良好，上下樓板及相鄰的分戶墻隔音好，無漏水等施工質量問題。

　　什么戶型不可取

　　客廳左右都有通往臥室的門，這樣的客廳毫無獨立性可言，家人出入臥室都須經過客廳，如果有客人在談話，實在是不方便。

　　廚房布局無流程考慮，廚房的水龍頭與切菜案臺不在同一側，沒有并聯，這樣把洗完的菜拿到案板上很不方便，把水淋得滿地都是，有的碎菜還總要掉到地板上。

　　衛生間居中，不利于濁氣散發廁所居于住宅中部，廚廁相連，不能對外開窗，致使廁所門和排氣窗經過廚房等弊病，污染了廚房衛生。臥室無私密性即客人去客廳，頭先要經過臥室的門才能到達，這樣使臥室無私密性可言；另一點，臥室距離鄰居的窗戶太近，近在咫尺，豈不是在別人的監視或監聽下生活。

　　建筑密度小

　　低密度的直接表現就是低“容積率”，對于住戶來說，容積率直接涉及到居住的舒適度。容積率較低，建筑密度一般也就較低，發展商可用于回收資金的面積就越少，而住戶就越舒服。一個良好的低密度居住小區，多層住宅應不超過1.5。

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