海南游艇碼頭布局規劃出爐構建“兩核四區”總體格局

編輯：海南房產網發布日期：2016-09-10 00:00:00 有效期：發布當天來源：瓊海房產信息網閱讀 833 次

閱讀聲明：文章內關于戶型面積的表述，除了特別標明為套內面積的內容外，所涉及戶型面積均為建筑面積。

　　今天（27日），《海南省游艇碼頭布局規劃》獲得專家組一致通過。該規劃提出構建“兩核四區”總體格局，即以海口、三亞為核心地區，形成北部、南部、東部和西部四大區域，將游艇業打造成規范的新興高端產業。

　　作為全國海洋省份，海南本島岸線長達1822千米，擁有天然港灣84個。2010年初，省交通運輸廳委托中交水運規劃設計院有限公司編制游艇碼頭布局規劃。

　　經過3年的實地調研并數易其稿，《海南省游艇碼頭布局規劃》新近出爐。該規劃提出，全省游艇碼頭布局總體格局為“兩核四區”。

　　“四區”為：北部區域以海口為，涵蓋澄邁、文昌等市縣;南部區域以三亞為，涵蓋陵水縣、樂東縣;東部區域以瓊海為，涵蓋萬寧市、三沙市;西部區域以儋州為，涵蓋臨高、東方、昌江等市縣。整個布局以海口、三亞為核心。按此布局，到2020年、2030年，海南省吸引游艇消費數分別為7700艘和2.35萬艘，年均增長率將保持在10%—15%之間。同時，該規劃還分析了與城市總體規劃、海洋功能區劃、土地利用規劃、港口規劃、自然保護區規劃、規劃環境影響評價等相關規劃的關系，強調進一步做好與正在編制的海南省游艇產業規劃、海域使用規劃等相關規劃的協調和銜接。

　　全國游艇發展專家指導委員會秘書長鄭煒航指出，《海南省游艇碼頭布局規劃》的前瞻性、完整性開了國內該領域的先河，必將發揮效應。就如何實施該規劃，他建議：對碼頭岸線既要開拓發展空間又要進行預留，尤其要留足公共碼頭岸線的空間;游艇碼頭建設不能以犧牲漁民利益為代價，要因地制宜，讓廣大漁民共享海洋發展成果。

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