10月11日，隨著羅森便利店正式開業(yè)，標(biāo)志著海口的“吃貨”家門口就可以吃到冰皮月亮蛋糕、關(guān)東煮、惡魔飯團(tuán)等網(wǎng)紅美食；通過冷鏈物流，火山荔枝、黃皮等海南水果很快被送到全國各地……這些生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，與現(xiàn)代物流業(yè)有著密切的聯(lián)系。

《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》明確，推進(jìn)運(yùn)輸來往便利，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，推動(dòng)保稅倉儲(chǔ)、國際物流配送、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、大宗商品貿(mào)易、進(jìn)口商品展銷、流通加工、集裝箱拆拼箱等業(yè)務(wù)發(fā)展，提高全球供應(yīng)鏈服務(wù)管理能力，打造國際航運(yùn)樞紐，推動(dòng)港口、產(chǎn)業(yè)、城市融合發(fā)展。

現(xiàn)代物流業(yè)是海南省十二個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一，也是海口市重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。近年來，海口加快補(bǔ)齊物流設(shè)施設(shè)備短板，不斷提高物流水平和效率，2015年至2019年，全市社會(huì)物流總額以年均5.6%的速度平穩(wěn)增長，物流市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)持續(xù)發(fā)力，在海南自貿(mào)港建設(shè)中扛起了海口擔(dān)當(dāng)。

在羅牛山冷鏈物流園冷鏈?zhǔn)称芳⒅行模锏栏呶焕鋷靸?nèi)的貨架上擺滿了貨物。

位于海口綜合保稅區(qū)的中鐵國際（海南）食品冷鏈中心倉庫，員工使用遙控器指揮穿梭車在貨架上搬運(yùn)貨物。

科技當(dāng)先 物流業(yè)規(guī)模擴(kuò)大

倉庫運(yùn)輸、登記貨物、裝車……10月15日上午，在羅牛山冷鏈物流園冷鏈?zhǔn)称芳⒅行淖鳂I(yè)區(qū)，工作人員正忙著將一箱箱貨物裝上車，一輛輛冷鏈物流車等待發(fā)車。

在這里，來自大潤發(fā)、星巴克、海底撈、蒙牛、伊利、百盛等數(shù)百家企業(yè)的全球商品進(jìn)行倉儲(chǔ)、流通。而在另一辦公區(qū)域，羅牛山冷鏈物流園運(yùn)輸部運(yùn)輸調(diào)度員李樂打開“易流云”APP，查看送貨冷鏈物流車內(nèi)的溫度是否正常。“通過車輛管理系統(tǒng)（TMS）監(jiān)控，我們可以及時(shí)把相關(guān)信息反饋給客戶。”李樂說。

從倉儲(chǔ)到運(yùn)輸，羅牛山冷鏈物流園的訂單管理系統(tǒng)（OMS）、倉庫管理系統(tǒng)（WMS）、車輛管理系統(tǒng)（TMS）一鍵無縫對接，緊緊依托互聯(lián)網(wǎng)科技和信息系統(tǒng)為客戶提供高標(biāo)準(zhǔn)的第三方冷鏈物流交付服務(wù)。羅牛山冷鏈物流園服務(wù)覆蓋高品質(zhì)多溫層倉儲(chǔ)、全島共同配送、高端熱帶水果分級分揀、高端水產(chǎn)集散、進(jìn)出島農(nóng)產(chǎn)品檢測、展示展銷、政府儲(chǔ)備等多個(gè)領(lǐng)域，形成“倉—運(yùn)—配”完整的服務(wù)體系，可以滿足各類快消品、商超大賣場、食品等同類企業(yè)的需求。

不只是羅牛山冷鏈物流園，縱觀全市，物流市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。中鐵國際（海南）食品冷鏈中心依托海口綜合保稅區(qū)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，進(jìn)境肉類指定監(jiān)管場地配套設(shè)施已健全，為島內(nèi)外企業(yè)提供保稅加工、貨物監(jiān)管、冷鏈倉儲(chǔ)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等一體化服務(wù)；美蘭臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)已按照建設(shè)自貿(mào)港要求開展規(guī)劃，目前已有順豐、圓通、中通等企業(yè)簽約擬進(jìn)駐；美安物流園一期基礎(chǔ)設(shè)施工程全部完成，西城匯項(xiàng)目已投產(chǎn)運(yùn)營并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)招商；新南北通物流中心已建成倉儲(chǔ)和臨街商業(yè)鋪面，園區(qū)內(nèi)具有物流信息企業(yè)300余家、汽配汽修企業(yè)200余家、糧油企業(yè)200余家。

此外，全市物流技術(shù)裝備不斷完善，截至2019年底，海口市水運(yùn)企業(yè)共有122艘營運(yùn)船舶，營運(yùn)性載貨汽車29925輛。

海口新海港是瓊州海峽客貨滾裝運(yùn)輸?shù)膶I(yè)化、規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化港區(qū)。圖為俯瞰海口新海港。

政策加持 護(hù)航物流業(yè)發(fā)展

“今年海口火山荔枝賣得火，但受疫情影響，沒能去海口，我們從網(wǎng)上也買了幾箱嘗嘗鮮。”來自上海的游客趙萍說，今年6月，正是火山荔枝上市的季節(jié)，在朋友的推薦下，他們在手機(jī)上下單，隔天新鮮美味的荔枝就送上門來了。而這背后，支撐的是一條冷鏈物流系統(tǒng)。冷鏈物流，不僅縮短了餐桌和產(chǎn)地的距離，也為農(nóng)戶打開銷售渠道。

荔枝、黃皮等水果從田間地頭到消費(fèi)者手中這一過程，無論是空運(yùn)還是陸運(yùn)，冷鏈物流必不可缺。

為促進(jìn)現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，海口出臺(tái)《海口市支持總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展若干政策》，對在本地設(shè)立的總部企業(yè)給予財(cái)政補(bǔ)貼等獎(jiǎng)勵(lì)，加快了物流總部企業(yè)在海口落地；《海口市促進(jìn)航運(yùn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展辦法》，對在本市行政區(qū)域內(nèi)從事航運(yùn)運(yùn)輸和相關(guān)航運(yùn)物流企業(yè)予以財(cái)政扶持，鼓勵(lì)和吸引航運(yùn)物流企業(yè)在海口注冊、新增運(yùn)力、新辟航線和發(fā)展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，促進(jìn)了我市航運(yùn)和集裝箱業(yè)務(wù)的發(fā)展；《航空貨運(yùn)發(fā)展財(cái)政補(bǔ)貼試行辦法》鼓勵(lì)島內(nèi)三大機(jī)場貨機(jī)航線發(fā)展。同時(shí)，我市各大園區(qū)也疊加了各自的園區(qū)企業(yè)及產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策，護(hù)航物流業(yè)發(fā)展。

現(xiàn)代物流業(yè)是海南建設(shè)自貿(mào)港的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，海口作為省會(huì)城市，在自貿(mào)港建設(shè)中肩負(fù)重要使命。“在海南自由貿(mào)易港建設(shè)背景下，海口物流發(fā)展值得期待。”日前，在海口市政企交流座談會(huì)上，海南省交通物流協(xié)會(huì)會(huì)長馮學(xué)詞向與會(huì)嘉賓介紹了海口市冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，指出海口在冷鏈物流領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)會(huì)。

海航貨運(yùn)有限公司依托海航集團(tuán)完善航班網(wǎng)絡(luò)資源及強(qiáng)大飛機(jī)腹艙運(yùn)力資源，可為全球客戶提供專業(yè)化的航空運(yùn)輸、多元化的綜合物流和標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)場地面保障等服務(wù)。圖為在海口美蘭國際機(jī)場停機(jī)坪，海航貨運(yùn)的員工正在裝貨。

完善體系 服務(wù)自貿(mào)港建設(shè)

“現(xiàn)代物流業(yè)是推動(dòng)海口從地區(qū)門戶走向國家門戶乃至國際門戶的重要樞紐，在自貿(mào)港建設(shè)中占有舉足輕重的地位。目前我們做了大量的課題研究，包括‘十四五’現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃、國家商貿(mào)服務(wù)型樞紐城市建設(shè)以及自貿(mào)港背景下冷鏈物流的發(fā)展等。”海口市交通運(yùn)輸和港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布后，第七航權(quán)試點(diǎn)開放、加注免稅油、零關(guān)稅、運(yùn)輸工具免稅等政策為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展帶來了新的契機(jī)。海口是連通大陸地區(qū)的橋頭堡，未來海南將大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，物流市場規(guī)模將不斷擴(kuò)大，相繼出臺(tái)的優(yōu)惠政策也將持續(xù)護(hù)航物流業(yè)發(fā)展。

近年來，海口市交通運(yùn)輸物流業(yè)發(fā)展勢頭良好。2019年公路貨物運(yùn)輸量5334萬噸，同比增長14.02%；水路貨物運(yùn)輸量8408萬噸；鐵路貨物運(yùn)輸量1185.2萬噸；航空貨物運(yùn)輸量41.88萬噸；海口港區(qū)貨物吞吐量累計(jì)完成11100.2萬噸；集裝箱吞吐量累計(jì)完成197.2萬TEU。同時(shí)，海口明確規(guī)劃利用美蘭空港、海口港、粵海鐵路、公路設(shè)施，依托商貿(mào)發(fā)展的優(yōu)勢，大力發(fā)展面向島內(nèi)外市場的物流體系。此外，在“十四五”期間，海口將依托航空和港口運(yùn)輸功能，打造航空物流集聚區(qū)和港口物流集聚區(qū)，推進(jìn)物流規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，全力將海口打造成國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)，使海口成為海南自貿(mào)港建設(shè)的“排頭兵”。

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