海南籌建“空鐵聯運” 旅客可從機場轉乘東環鐵

編輯：海南房產網發布日期：2016-09-10 00:00:00 有效期：發布當天來源：新聞問閱讀 957 次

閱讀聲明：文章內關于戶型面積的表述，除了特別標明為套內面積的內容外，所涉及戶型面積均為建筑面積。

　　據悉，該公司正積極實施“空鐵聯運”業務，使航空旅客可在海南島內機場接續轉乘東環高鐵，實現空鐵客流無縫連接，為旅客推出便捷轉乘服務。

　　自2010年12月30日海南東環高鐵開通運營以來，客流量大大超出了預期目標，特別是作為全國頭個高鐵與航空零換乘的地下站——美蘭站，客流量持續增長，為公商務旅客出行提供了極大方便。

　　據客流調查，去年海南美蘭國際機場、三亞鳳凰機場進出島旅客分別為330萬、117萬人次。特別是海南建設國際旅游島，實施離島退稅等系列優惠政治的吸引，今年進島旅游客流將較往年有所提升，預計2011年旅客吞吐量為1025萬人次。

　　為讓東環高鐵與航空客源實現共享，今年6月份以來，粵海鐵一直按照廣州鐵路集團公司的部署要求，積極與海航集團探索空鐵聯運的有關實施工作。目前，粵海鐵正在抓緊聯合海航集團在海南美蘭國際機場國內到達廳設置高鐵車票代售點，推出“空鐵聯運”業務，預計近日即可推出空鐵聯運業務。屆時，乘座航空旅客可在島內美蘭、風凰機場站內購購高鐵車票接續轉乘東環高鐵。

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